运转测试成功之后，紧接着进行了多项测试。.比如变速测试。在切断蒸汽闸门之后，手动切换另外一组齿轮装置，借以改变转轴转动的速度。这是方子安之前提出的方案。而苏橫除了应用了这样的手段之外，还提出了控制蒸汽阀门开合，通过蒸汽流量的大小达到控制气缸活塞往复的速度而达到控制速度的效果。这两者一结合，恰好形成了四个速档。以满阀供给蒸汽的情况下合以半开气阀的情况下，通过手动切换两套齿轮系统，形成四种运转速度。虽然切换的过程需要手动，但是这已经远远超过方子安的意料之外。测试也获得了成功。
还有便是最为重要的负荷测试。这是方子安最关心的。但测试的手段却有些麻烦。方子安只能采用最为粗糙的牵引提升的办法来进行。以一千斤重物作为基数，最终牵引起了两千五百斤的重物。这种测试手段甚为粗糙，但即便如此，方子安也基本上估算出了这台蒸汽机的功率大概在两百马力左右。误差较大，但是这并不影响最终的结果。因为大宋商船基本上是三四百料左右的船只，两百马力的动力足以推动如飞，那是确凿无虞的。至于在不同的载重下的速度快慢等等因素，方子安便无从去计算了，这需要经过实践的测试才可。方子安只需要知道这台庞然大物的功率到底能不能推动现有的海船航行便足够了。
直到晌午时分，所有的一切才算结束。方子安已然迫不及待的希望能看到这台蒸汽机安装到大船上之后会是怎样的效果。所以他请钱康在最快的时间里将蒸汽机零件拆散，将所有部件全部运往湾头村准备进行安装。东西造出来是一回事，真正的投入实用又是一回事，方子安知道，在安装过程之中也必然有各种各样的问题，前方还有不少难关要克服，但一切已经不可阻挡这问世的新机械了。
临走时，方子安给苏橫留下了一张螺旋桨的图纸，这是这一台蒸汽机上船之后需要的另外一个部件。苏橫对于蒸汽机的实用性也极为关心，他也同意在安装时带着全部人手前往现场进行组装测试。而在此之前，
