天亮时，从岘港起飞日本飞机赶到三角洲地带，从空中，看到一支规模很大的军队，正在向东南行进。队伍中没有坦克，主要是吉普车和卡车，卡车上装着巨大的浮桥器材，所以飞行员确定自己错过了前锋，而整个纵队的规模一定要比看到的大得多。
周有福通过空运获得了大量的美制威利斯吉普车，随后在山下被围困山区的时间，梅里尔的一次突击，为他打通了一条陆路补给线，他的202师主力，得以与早期空运的而到的部队回合，组成一支大军。
由于道路崎岖狭窄，一些地区无法双车道行进，美军将大部分卡车留下。周有福原本打算利用这些卡车发起进攻西贡的战斗，但是现在他另有用处，就是运输蓝翔部队和美军渡河器材到湄公河，修建一座一公里长的浮桥。当然这其实只是备用计划，他的首要计划，还是夺取法国人在湄公河下游修建的大桥。
正如寺内寿一活着的时候感慨的一样，褚亭长的部队竟然在自己眼皮底下，夺取了泰缅铁路上的每一座桥，在他看来这是军事史上的奇迹。实际上，夺取敌占区大桥听上去匪夷所思，但是正是因为这些大桥处在敌后，敌人的矛盾心情，使得他们不舍得炸桥，才使得夺桥成为可能。
周有福深谙夺桥之道，无非出其不意，越深远地带的桥，敌人越不可能做好炸桥准备。他的参谋部从领受命令后，几个小时就做出了计划，仍然使用坦克夺桥的老办法。当然由于情报收集不足，除了英国人提供的地图，没有其他情报，包括大桥守备情况和是否安装了*，一概不知。老周就是要赌日本人毫无准备，既然褚亭长的锦囊里说明了：要断敌后路。那么敌人一定没准备好。
日本人虽然屡屡吃亏，但是这次仍然没有预见性的做好准备，这座大桥几天前还是由法国人守备，两天前增加了一个小队日军，但是并非炸桥工兵，只是为了防备王宝的探照灯部队。
周有福的轻型坦克和侦察战车组成的分队，迅速赶到大桥，远远看到桥上守军，于是毫不犹豫地
