车上日军士兵有一部分在外面维护机车，从车头外形看，这还是一列在本时代算先进的内燃机车，因为看不到装煤车和累赘的锅炉设备，也看不到有蒸汽泄出，通常蒸汽火车需要维持水温和气压，时不常会泄一些水蒸气出来。
看起来，日本人的战略规划中，早已经将仁安羌的柴油产能和连同缅甸的铁路计算在内了，要不然不至于部署内燃机车，真是算的猴精，想把每一点优势都压榨出来。可惜越是精明的算计，留给自己应变的冗余度就越低，舒平显然会对日本式的鸡贼，嗤之以鼻。
从日军铁道部队的编制估算，应该还有一些停留在车内，预计不会多过一个小队，但是要不留活口全部干掉也很麻烦。当然强攻不是好办法，还是想办法让日本人自己到月台上集合，比较适合集中解决。
秦小苏观察到了站台边灯火通明的车长值班室内有一部电话。电话线一路延伸出来，就挂在路边树枝上，向西延伸，显然是属于铁道部队的临时线路。
办这些事，不能带太多人，秦小苏和林秀轩脱离大队，准备挨哄骗日本人离开装甲车集合，徐冲则开始部署伏击，预计不会所有人都出来，所以还得从月台相反的方向部署好手，到时候可以乘乱爬上车，干掉留守机车的最后几名日军。
这会儿日军机车正检修，四门大开，上面炮塔舱盖也开着，不过林秀轩留了话，不许扔*进车里，以免引爆弹药，报销了这列火车。
秦小苏在距离值班室百十米的地方接入电话线，线路上正通话，可以听到值班室正在与第5铁道特设部队上级的电话。
听了一会儿，秦小苏知道这支部队属于铁道部队下属第9中队，目前的任务是待命，随时出击扫荡敌军。
等日本人结束通话，他又等了十分钟后，然后故伎重演，给值班室的日军打了一个电话，他可以看到电话铃响起后，窗户里的一名日军走到桌子前接听电话。
“告诉所有人在站台集合，”他用拟音器向日军发布命令，“
