比睿舰上，有马大佐心急如焚，毁伤报告已经出来。*似乎没有击中舰船爆炸，只在船尾方向舵上方，撕开一个不大的口子，进了60吨水。
已经用隔舱阻断了进水，也没有造成任何的倾泻。另外，一侧推进轴被损毁，以目前只能进行单轴推进，大概能维持12节以上航速。但是这些都不是最可怕的，可怕的地方不在于，船舵被打坏了，造成这艘战列巡洋舰无法转向。目前而言，最佳方案是利用护航驱逐舰的钢缆牵引，使得巨舰掉头120°，这样就可以用剩余的大约十几节航速迅速逃离这里，向缅甸实兑方向去，半路上如果可与雾岛号会和，那样就算保险了，但是两艘驱逐舰，一艘正死在几十公里外反潜，无法回来；另一艘必须在四周环绕警戒，以免那艘敌人潜艇出再次出现。按照一般常识，潜艇会在重新装填完*后偷偷回来，最快几个钟头就行了。
当然一艘老掉牙的野风级驱逐舰是否能拖动这艘巨舰专向也是难题。此时天色已经大亮，被击伤的倒霉的地点，又靠近海岸，要是敌人潜艇或者飞机靠过来该怎么办？
山本司令官深谙兵法，用兵如水，并无常态，喜欢分分合合，但是这回拨给第三战队的护卫舰艇确实太少，结果吉大港告急，第3战队再一分兵，每艘战列舰就只能有两艘驱逐舰护航。事实上，要做到严密反潜，这个数字差得远。
一艘英国t级潜艇“底格里斯河”号，正慢慢向这里驶来。艇长奥利佛上尉，正站在围壳上喝咖啡，他刚刚接收到求救信号，于是转变了方向，来碰碰运气。当然他必须心存警惕，用电台进行欺骗的战术在大西洋和地中海上是有的，在这里虽然还未发生过，但是日本人显然也是善于欺骗的狡诈民族。
这艘艇在地中海刚刚拿下2艘2500吨商船，然后过运河，千里迢迢赶到这里，还没有看到过任何一艘轴心国船只。
十五天前，金奈港被比睿号战列舰一顿胖揍，端掉了武器仓，当时“底格里斯河”号还在从苏伊士运河到金奈的路上，没但
