作为一艘上辈子靠跟冰山的亲密接触把知名度刷到举世皆知的邮轮，泰坦尼克号在北大西洋邮轮公司工作的这几十年里完全可以用兢兢业业来形容。
如果不是因为名声太响亮，让搭乘她这艘豪华游轮来往大西洋战区和太平洋战区之间航线的乘客不是太多。
泰坦尼克号绝对每年都能被评选了a++的行业标兵。
对此，泰坦尼克她也没有啥怨念，毕竟她也知道自己上辈子发生的事情是举世皆知的。
实际上能够继续在邮轮这一行里工作，对于这艘泰坦尼克号来说已经很不错了。
由于知名度的问题，有好些艘泰坦尼克号被召唤到这个世界，但大部分都因为上辈子遗留下的问题，很难再从事这个行业。
毕竟，无论后人是怎么看待那一次和平年代的大海难，每一艘泰坦尼克号都认为自己应该背负主要责任。
一千多人因为自己的原因葬身鱼腹对于一艘战舰来说没什么大不了的，但是对于邮轮这些建造出来就是为人类服务的船舶来说就很难接受了。
很多泰坦尼克号舰娘就算想要继续这个行业，都迈不过心里的门槛，不得不把自己改造出货舱作为一艘货船或者干脆做一些文职工作。
无法在自己应该在的岗位上工作，甚至连航行在海洋上都做不了，这对于一艘舰娘来说，可以说是最大的折磨了。
所以这艘泰坦尼克号对自己的生活非常满意，工作也是非常的认真负责，在专属于邮轮舰娘的论坛上，哪怕她每次发的照片都是千篇一律的北冰洋航线图，也依然让其他泰坦尼克号各种的羡慕嫉妒恨。
虽然在人类舰娘阵营的海域里已经不存在冰山这个东西了，但是这艘泰坦尼克号在操控舰体航行的时候，一直让自己的人形态呆在船顶的瞭望台上……看着民用雷达的监控仪。
咳咳，以人类舰娘阵营的技术，肯定不会再用肉眼观测了。
只要三年的基础工资就能在自己的舰体上安装一
