机务，在路上看见行驶过的车辆，都会下意识瞥一眼，看看有没有轮胎压力不足或是尾灯不亮。”
他明明那么年轻，却称自己是老机务，把大家逗笑了。而他所举的例子，确实有些好笑，台下顿时响起了笑声，甚至还有人附和说：“我也是。”
倪湛淡淡一笑，抬手示意他，“来说说，上个季度手刃了多少个航班？”
先前接话的机务恰巧是中南航空的，他站起来答：“150个航班。”
倪湛为他鼓掌，下一秒，会议室里掌声四起。
倪湛在会议上毫无保留地分享了一些他的团队遇到过的不常见，且十分具有代表性的难题和具体的解决办法。最后总结时他说：“飞机维修这件事，不是得过且过的。出于对旅客和机组人员安全负责的态度，我们不会放飞任（本章未完，请翻页）
