apx发动机相比，推力大概小5%，但油耗却小10%，达到了惊人的/，又因为我们的飞机要轻15%，实际推重比并不算小，推力是完全够用。”
“最惊艳的还是它的航程表现，说出来你可能不信，在虚拟工厂模拟的环境中，满载客人的c919，飞出了8000公里的极限航程，几乎比最开始的设计航程多了50%，虽然起飞阶段的油耗是高一点，但做两次起降，中间飞6000公里，完全没有任何问题。”
“不过我们只飞5600，留了400以上的余量。”
“另外我们也想通过这场试飞，告诉广大的关心国产大型客机的网友、告诉我们的客户、告诉禁售发动机的cfm国际公司，我们的发动机行了！我们的飞机绝对给力！”
说到这里陈刚有些激动，有种想要畅快发泄一番的冲动。
陈今点了点头，400以上的余量，有点小冒险，但完全足够了。
“爸，你上吧！去游览祖国的大好山河吧，今天就是你梦想成真的日子。”
陈今竖起两个大拇指，目送着他登上了那架c919。
9点50分。
塔台下达了可以起飞的指令。
“启动发动机……”
“开始滑跑，加速……”
“拉起操作杆，飞机前轮离地……”
“加大推力，起飞成功！”
下午13点01分，飞机在2800公里外的另一座机场成功降落。
在机场停留了一个小时，吃了个饭后，所有乘客与机组人员再次登机。
下午14点05分，飞机再次滑跑、起飞，以更大的加速度，冲上了万米云霄。
下午17点00分。
商海国际机场以及周围，超过十万名的现场观众，上百万的周边观众，都在翘首以盼，望着西边的天空。
无数人都面带着激动，或紧握着拳头，或眼眶满含着泪水，如同无数台的雷达，
