之中一天天过去。
杨帆原本以为自己的那份建议黄总指挥仅仅只是随意的看一看，然后可能已经被搁置了。
没有想到，今天接到了总指挥部从京城打来的电话，西川航空发动机集团刘辉一行三人，将前来东海所。
刘辉！
他们要过来找我！
接完这个电话，杨帆微微的振奋，知道自己一个月之前提出来的那项建议没有被搁置，而是百分百被采纳了。
黄总指挥亲自挑选了西川航空发动机集团，建议是杨帆提出来的，西航派刘辉带队过来，先和杨帆进行接洽。
在高兴之余，杨帆拿起电话打到了型号办，将李军叫过来，吩咐了一番，不但说了西航刘辉等三人前来东海所的事情，也交代李军一项任务，明天去火车站接人。
告诉刘辉等人乘坐的火车车次，吩咐李军一番之后，杨帆心中想道，这下子好了，我们l500型燃气轮机未来的配件问题，估计能慢慢的被解决了。
对于刘辉，杨帆太熟悉了！
重生之前，身为舰船设计师的杨帆经常和他打交道，那时的刘辉已经年近七十，但精神很好，从西航总工的位置上退下来之后依旧热心于舰用燃气轮机的科研工作。
身为西航总工的时候，从乌克兰引进的da-80燃气轮机的国产化，就是刘辉带领西航的人完成的。
da—80燃气轮机，也是大名鼎鼎的ugt-25000燃气轮机。
它强大的功率，足以为052舰提供动力，并可以让052舰具有高航速。
这也是国内第一款真正意义的舰用燃气轮机，功率达到25000，可以为7000吨以上的舰船提供强大动力。
舰用燃气轮机彻底国产化，再也不担心被国外卡脖子，刘辉和他的西航团队功不可没。
现在是1990年，刘辉才三十几岁，正是年轻有为，可以干一番大事业的时候。杨帆心情不错的想道，重生之后，居然能
