光宇航空一楼飞行准备室出口附近，李常先挤着半张脸，拿着手机贴在耳朵边上，此刻从电话中传来机械式的回复：“你所拨打的用户已关机，请稍后再拨。”
“什么玩意儿啊？”李常先无语地将手机放下，这已经是今天他打给徐显的第五通电话了，除了第一次，其余全部提示对方已关机。
李常先强烈怀疑徐显这家伙是不是把自己的号码拉进黑名单了。
今天本该是徐显过来上行政班的，结果第一天就放了自己鸽子，简直岂有此理，前面徐显可是当面答应他的，这不是不将他放在眼里吗？
“真是麻烦......”李常先将手机揣进袋子里，往一楼大厅的休息区域的沙发上一坐，脑袋搭在沙发上，烦躁得厉害。
若是在以前，你敢旷工，那公司有的是办法治你。可是，实际上，行政班不属于飞行员需要履行的义务，原则上，公司不能将之定性为旷工。
不过，在以前，航空公司属于强势方，飞行员又是一盘散沙，还不是任由航空公司拿捏，说你旷工就是旷工，再以此为借口整治人，一套流程下来，端是熟练无比。
可现在不同了，飞行者联盟的存在极大增强了飞行员的话语权。或者，准确来说，很多权利是飞行员本身就具有的，只是以前他们不知道怎么运用。
如果光宇航空以徐显不来上行政班为理由，打破之前与徐显签约的承诺，这个理由显然是站不住脚的。
不过，李常先感觉这种承诺的效用本来存疑，就算徐显拉上飞行者联盟也不一定能翻出什么浪来。但是，光宇航空显然不想冒惹得一身臊的风险。而且，光宇航空不想因此让自己在飞行员圈子里名声发臭，他们还处在公司的上升发展期，以后还需要不少其他地方的飞行员的帮助。
飞行员在选择航空公司的时候，薪资待遇是一方面，航空公司对飞行员的态度如何，是否尊重也是一个相当重要的衡量标准。
要是因为徐显的事儿，让光宇航空
