细想就能知道，电池续航能力可不光是对电动车，对于任何电子设备都是一样的迫切需求。手机电池不耐用是一个老到不行的话题了。
还由此带来了无数低电量恐惧症，出门必带充电宝，一天一充不然日子没法过……杨铭同样能够理解续航能力对智能手机的木桶效应。
苹果奔着电池来的话，他们肯定有想法发展这一块。只是杨铭主攻的是动力电池，并且单位电池规格很大，与其它电动车不同。
以特斯拉为例，它们都使用18650电池，也就跟五号电池差不多大小，整个电池块，由七八千颗18650电池构成整体。
但对于杨铭的改良体系来说不是，单个电池的体积很大，一辆车的电池块，由不到一百个电池构成，它的块头比大哥大还要大。
想要应用到手机上就会有点啰嗦，制作工艺要求更高，成本也会提升很多。所以当初杨铭并没有考虑到这方面，他想先做好市场更大的动力电池。
但现在苹果自己送上门来了，这就不得不让人开动脑筋，想着法子怎么去从这场见面中，获取到更多的好处。
做生意谁不是奔着好处？特别是这个苹果，是个金苹果啊！
就今年来说，苹果的市值最高曾达到了万亿美元，是美股市场上前所未有的市值巅峰。
苹果的全球销量不用多说，卖得不是最多，但利润是后几名加起来都比不上的，就说它海外经营多年的现金储备，今年突破了2800亿美元。
这是个什么概念？折合达到万亿元！世界上绝大部分国家的外汇储备，都比不上苹果手握的现金！
在今年统计的各国外汇储备排行中，第十名是新加坡（2798亿美元），也就意味着，如果苹果是一个国家，它的外汇能跻身世界前十。
但搞笑的是因为避税政策，苹果这些钱只能放在海外，不敢拿回国内！美国本土的苹果，还面临着需要举债维生的困境！
钱多到浑身泛着金光的
