虽然天气不是最理想，但比利时斯帕那边没有下雪，赛道干净，这时候的使用者还不算多，正好能够给原型车尽情测试。
杨铭心系梦想便不再多待，继续起飞。出来找事干的傅安宁夫妻俩也跟着，听说他的赛车要测试了，都想去瞧瞧真容。
对于赛车，两个男人都有自己的理解，只有夏晴似懂非懂，所以傅安宁给她普及：“斯帕是一条很有名的赛道……”
斯帕全长7公里，高速弯非常多，最适合1这类空动技术优异的赛车，它们能以非常高的速度抓地过弯，是很多赛车都望其项背的。
“所以车能跑多快呢？”夏晴还是不太懂。
玩着电脑的杨铭也有点兴趣，便搜索了相关信息：“量产车这方面，思域typer以2分53秒创造了前驱车记录。”
“前驱车不算跑车。”傅安宁黑了一把。
杨铭哈哈笑着，继续敲键盘：“柯尼塞格ne：1够强劲了吧？曾刷过最快量产车圈速，2分32秒14。”
他再找：“保时捷和法拉利这些没有具体记录，但也该是ne：1的范围，这是目前量产车的极限了。”
“两分半？有信心吗？”傅安宁问他。
杨铭笑了：“我那是赛车，要是连量产车都干不过，我回头就该把它拆了卖废铁！”
“谁让你遮遮掩掩谁也不说了！”
傅安宁怪他搞神秘，到现在一帮朋友都不知道他搞啥，知道的张海燕还神经兮兮说要保密。
“好吧是我的错，我觉得应该是1那种程度的。”杨铭认真。
“多少？”傅安宁惊讶。
“超过两千两百马力，0-300只需要十秒，极速理论能上450+，如果电池还没炸了的话。”杨铭摆数据。
“1能跑多块？”夏晴还是外行。
“好的圈速是1分45秒吧，我记得是莱科宁跑的。”杨铭回忆。
“有段时间不看1了吧？现在
