赶到现场的吴杰见人没事后，绕车看了一圈，老练的推断事故损伤程度：“这下两三百万没得跑了。”
跑车虽然买了保险，但赛道上发生的事故保险可不赔！这只能车主自掏腰包去修理，按照这损伤程度，修复真得天价。
可杨铭倒是还有心跟朋友开玩笑：“我当时都佩服自己，想着要不就这么飘过这个弯吧，可没想到轮胎还是不给力，把我甩远了，这破车！”
“以后那个弯，得用你名字来叫了吧！”有个朋友提议。
“第一撞是我的，那是应该的啊！”杨铭觉得这有纪念意义，总是三号弯五号弯的没意思，要就取一些纪念意义的名义。
吴杰出于朋友责任，再啰嗦一句：“没磕着碰着哪里？看不清的伤势？”
“正常得很呢，我刚才脱衣服检查，那边几个小姑娘在尖叫。”杨铭笑着。
“看来是一切正常了。”吴杰确定了他没事，再去看看破损的458，车贵不是没道理的。
虽然超跑通常是轻轻一碰就烂了，但驾驶员活下来的概率，远大于其他车型。车企肯定也深谙这一点，买得起跑车的，小命比车昂贵多了。
所以这一场事故碰撞，杨铭真的只是惊吓多于疼痛，事后坐下来复述了一下当时的情况，大家都清楚了是他开启的死亡模式。
“关真汉子！”
于是多了个外号，平时大家都只是开race模式，多少都让各路牵引、稳定系统来帮助控制跑车。他倒好直接部关了玩脱缰野马。
“承让承让！”杨铭笑着拱拱手，拖车和赛场清理人员也来了，把受损严重的法拉利带上车。
俱乐部的专业人员也给了初步损失和维修推断：“如果想要修复的话，二百万是少不了的。”
“二百万我直接扔了算了。”杨铭得知需要花这么多钱后，就没兴趣修复它了，买这车也才两百多万。
再用同样的钱去修一辆事故车？有这心思我还不如买新车，
