不经意间，网友们让林晨装了一波逼，差点就被空气给呛死了。
但他们关心的不是这个，他们关心的是石墨烯材料的应用。
并且，很快有网友、专家教授、相关从业人员发言。
“主播，不对，是林总经理，石墨烯电池什么时候可以量产？”
“石墨烯材料研发成功后会率先应用在哪个领域？”
“我只想问主播，石墨烯电动车有卖的吗？”
“我是外卖小哥，我需要这样的电动车。”
“我快递员，需要石墨烯电动小三轮。”
面对网友们的提问，林晨完全无视，他有自己的打算与计划。
朝实验室走去，让光子将自己的掏宝链接挂了直播间。
边走边道：“水友们，看到链接了没？飞马石墨烯电动车与电动摩托，将在三天后线开卖，敬请期待。”
顿时，直播间的网友们骚动了起来。
他们没有想到，石墨烯电池刚刚研发成功，三天后便有电动车与电动摩托出售了。
毫无疑问，“充电十分钟，奔驰三千里”这句广告词绝没有夸大，而是说小了。
因为电量测试仪只有1000kwh的峰值显示。
也就是说，一块石墨烯电池的最小电量是1000kwh。
顶配的电动汽车才600kwh的电量，更别说中低端电动汽车了。
一台电动车拥有远超顶配电动汽车的电量，这是什么概念？
电动汽车可是比电动车大太多，重太多，都有600到800公里的续航时间。
那电动车又能跑多远？
没有人计算得出来，只能等飞马电动车官方发布了。
“那个，林总，我能弱弱的问一句飞马电动车的售价吗？”
“配备远超电动汽车电量的石墨烯电池，其价格至少也得万吧。”
“我不管，就算万我也要买，这可是
