frifeb1206:00:00cst2016
为什么联邦的现代机甲全部是人形机甲？
自从新历47年开始，整个联邦就再也没有生产过四足底盘机甲和坦克式履带腿机甲，包括那些颇具创意的四臂机甲或者拟兽机甲也逐渐消失在机甲史中。
这一切都是源于神经元机械联结接口的工作原理，整个机甲上的传感器全部与人体保持一致，机甲士操作机甲时就如同在指挥自己的身体，无比的自然而流畅。
但同样的，如果机甲遭到重创，那机甲士的感觉就同自己本体遭到重创一样，并且有可能伤及机甲士身体上与伤处相关的神经系统。
这个疼痛感与人机同步率保持一致，人机同步率保证了机甲士操作机甲时的准确性和灵活性的同时也会令机甲士的神经系统与机甲连接的更为紧密。
唐云拥有%的人机同步率，那他刚刚受到的痛苦就相当于眼球被炸碎所产生痛楚的%。
对于新历47年以后的机甲士来说，学习通过神经元机械联结接口驾驶机甲时需要学会的第一件事情就是――忘掉自己的存在。
就像旧历时代的传说“庄周梦蝶”一样，机甲士要尽可能忘掉自己的存在，完全把机甲当作自己的身体，甚至出现庄周梦蝶这样的错觉。到底是自己进入驾驶座舱，通过神经元接口变成了机甲，还是机甲通过神经元接口在座舱中创造了自己？
在神经元机械联结接口的作用下做到这一步也许不是太难，可在遭受难以承受的痛苦时就不是那么回事了。
许多机甲士把这称为“梦醒时分”！
就如同最简单的单细胞生物草履虫一样，趋利避害是生命的本能。
神经系统上传来的巨大痛苦感受会令机甲士本能的产生一种逃避倾向，感觉和意识将游走于躯体和机甲之间，有极大机率令神经元机械联结接口同机甲的各处传感器断开。
机甲在这个时候就会自动切换成手动模式！可手动模
