云港港口，北部有十余里长的东西连岛作天然屏障，南以云台山为依托，海峡宽有四里，水面辽阔，水深亦适合，气候等自然条件也非常优越。
——南面是云台山，北边是大海，东边也是大海，可西面却是平地沃土，云港的老港口马腰港区正就是在较西端。
眼下西港区是郁洲山岛的现在，它贴近海州，历史悠久，区域位置远比东港区优秀。但在遥远的未来，前景必将属于东港区。
当然，现在的东港区还更多是一片荒野，在这地方修建一处港区，其所废精力和投入将远超靠近海州又有一定基础的西港区。
不过这里也正好成为秦朗的军港和重工业区。
先天上就具有一定的保密性。
并且依靠着云台山，有了山体的遮蔽，还能极大的抵抗来自海上的狂风。
东港区开工至今已经快一个月了，码头区域已经铺好了水泥地，还建起了一条简易木质栈桥，并有两座大仓库。
但总的来说还依旧非常简陋，别说炮台了，连灯塔都没影儿呢。
就连道路也只是简单的用烧砖的废料来铺路面，水泥这东西紧张的很，可没那么大的量用在修路上头，就只好在旁边挖好排水沟，好避免雨季来临时路面软化。
现在东港区更主要的任务是修造水库，不需要多大，只需要能为军造局、水泥厂等的水力锻锤提供动力即可。
然后就是修造大量的联排小楼，为这儿的人提供存身的宿舍。
马上都要五月了，江淮地区的雨季就要来了。
事实上若非现在是小冰河时期，雨季就已经要到了。
海州地区虽然没有梅雨季，但这地方每年的五六月到八九月的降雨量，至少要占全年降雨量的七成。
但是这里头很少有台风掺和。
云港就在海边，当然少不了海风吹刮，可是这海风再大再猛，也很少属于台风，这里的纬度位置已经几乎脱离了台风区。受影响度很
