里，把从河北上岸的交州米，通过漠南商道，运到河东，然后交易给河东的老哥，让他们把交州米拿去缴纳税赋。
这是一种什么样的精神？
这是唐朝版的国际主义精神！
李董当然可以加征税赋，但河东河北老铁大不了继续种粮食，然后把多出来的粮食，继续卖南方去……
归根究底，这和暴力不暴力不搭界，纯粹就是个钱多钱少的问题。
奈何南方不差钱，工商贸易带来的利润，让除了武汉之外的大部分主要城市，都情不自禁地多种经济作物。
修建环渤海高速公路的另外一个原因，就是要消耗一下“民力”，不仅仅是契丹、靺鞨、扶余、新罗等地的“民力”，河北、辽西、辽东的汉人，同在此列。
朝廷和河东河北诸地的“种田大户”矛盾，一度严重到需要靠羽林军护卫，然后通过行政命令来强行“征收”。中央官吏和内府局的阴阳人死太监，明里暗里都要威逼利诱不要为了高价，就把东西卖到南方去。
其中增强的另外一个矛盾，就是诸地农具，一度被朝廷勒令只能从官营铺面购买。甚至朝廷从诸地收购棉花之后，做成的成衣，也是要卖回当地，卖南方基本是没人鸟。
质次价高，正常人都知道怎么选，但行政手段一动，立刻就勾走了大量诸地的收益。可以说一亩地的大部分产出，都被朝廷通过“冠冕堂皇”的手段给抽走。
而原本这个手段，是要用在五姓七望身上的，只是没曾想，官吏们的下限超出了想象，搂草打兔子，那是兔子也要，草也不能少。
这种情况，李董岂能立刻叫停？一旦叫停，官吏们怎么办？而如果不叫停，也就只能提高“技术”，先从“质次价高”的各色“工业品”上绣花做文章。
裱糊裱糊，先应付一下难关，从武汉淘换点“即战力”，怎么地也能先咬咬牙挺过去。
李董的想法还是相当美好的，只是一番操作下来，对洛阳那帮人而言，又何尝不
